Réparation de jantes sur la voiture

Faire réparer des rayures, bosses et creux sur des jantes

DLes jantes sur une voiture, que ce soient des jantes acier, des jantes chromées, des jantes en alliage léger ou des jantes alu ont beaucoup à faire. En réalité, les jantes de voitures devaient être considérées comme des pièces d'usure, car les détériorations et les usures sont préprogrammées dans la conduite au quotidien. Tôt ou tard la réparation de jantes ou le remplacement est nécessaire, car la jante est rayée, tordue ou même fissurée. Pour ces cas-là, de nombreuses entreprises professionnelles qui réparent ces jantes sont présentes dans notre base d'ateliers.

Les détériorations sur les jantes ont de multiples visages

Jante avec rayures qui doivent être réparées sur une voiture

La panoplie de dommages possibles sur la jante est vaste. Les origines sont toujours des forces soudaines et extrêmes qui s'exercent sur la roue, comme lorsqu'elles sont déclenchées par des montées, des nids-de-poule et les bords des trottoirs. Les conséquences sont des creux, des rayures, des dégâts dus aux trottoirs et des bosses. Ces détériorations des bords se présentent souvent sur ce qu'on appelle la gorge des jantes, donc l'anneau extérieur de la jante sur lequel repose le pneu. D'autres dommages peuvent être des fissures traversantes ou des déséquilibres. Continuer à rouler avec ce type de jante endommagée ou voire fissurée peut être mortel et le conducteur doit en avoir conscience.

La réparation de jantes a aussi des limites

Pour la réparation de jantes, il existe plusieurs options, mais également quelques limites. Ainsi, toutes les jantes ne peuvent malheureusement pas être réparées. Par exemple, sur une jante particulièrement endommagée par une fissure, une réparation est impossible, car la stabilité d'origine ne peut pas être reconstituée. Tout atelier honnête et compétent renoncera aussi à une réparation sur des jantes chromées, car la procédure est complexe et couteuse. Celui qui s'y essaie malgré tout sera freiné au plus tard lors du prochain contrôle technique. Dans ces cas, seul un nouveau jeu de jantes de voiture apporte la solution. En revanche, les «détériorations habituelles» (rayures, creux) sont tout à fait réparables. En cas de doute, l'expert informera toujours si une réparation de jantes ou un remplacement est le choix le plus judicieux.

Les possibilités de réparation en atelier

Quand on y regarde de plus près, la réparation de jantes correspond plutôt à une rénovation. Ce sont principalement des opérations esthétiques qui seront réalisées pour faire disparaître de petits dommages. Si les traces du quotidien ne sont pas trop grosses, une réparation ou une rénovation des jantes peut tout à fait en valoir la peine.

Faire réparer des rayures sur des jantes

Réparation de jantes dans un atelier professionnel

Pour les rayures minimales, le procédé Smart Repair parvient déjà à faire disparaître le dommage. L'amélioration ponctuelle avec apprêt, remplissage et vernis est la variante la plus économique pour la réparation de jantes. Si une jante acier ou une des jantes en alliage léger est rayée ou également pour des détériorations importantes de la peinture, l'application d'une nouvelle peinture est une autre alternative. Le revêtement par pulvérisation est significativement plus durable, plus facile à entretenir et plus personnalisé, lors duquel on travaille avec une peinture en poudre spéciale et un four. Temps de cuisson au four inclus, le temps nécessaire est d'environ d'une à deux heures par jante. Mais à cela s'ajoute encore un temps de séchage suffisant (idéalement jusqu'au jour suivant).

Une pâte à polir haute brillance avec plusieurs disques à polir peut également être considérée pour les rayures sur les jantes. Ce type de réparation de jantes donne une surface uniforme en chromoptique, mais demande beaucoup d'entretien. Pour les multiples étapes de polissage, le temps de référence est d'environ trois heures.

Faire réparer des bosses et creux sur la jante

La condition préalable essentielle pour tous ces types de réparation de jantes est que les dommages ne dépassent pas les trois millimètres de profondeur. Car alors presque tous les dégâts dus aux bords de trottoir, toutes les rayures, bosses et autres détériorations sur des jantes en alliage léger, alu et acier peuvent complètement être réparées. Si les dégâts sur les jantes ont une profondeur de plus de trois millimètres, l'expert proposera toujours le remplacement.