Les dangers quotidiens auxquels sont soumises les jantes sont tout aussi vastes que l'est le choix en jantes alu modernes. Les plus grands ennemis sont les bords des trottoirs et les allées et venues. Rien qu'en descendant trop vite dans le sous-sol ou en se garant trop près du trottoir, et voilà que cela laisse des traces visibles ou voire des détériorations sur la jante alu. Le résultat: des rayures et des creux qui non seulement ne sont pas très esthétiques, mais qui peuvent aussi impacter la sécurité de conduite. L'atelier a alors rapidement son rôle à jouer sur des jantes alu abîmées. Mais la jante alu ne peut pas toujours être réparée.
Dommages superficiels sur la jante alu dus aux trottoirs
Tous les dommages ne peuvent pas être résolus avec une réparation d'une jante alu. La possibilité d'une réparation sur une jante alu dépend du degré de détérioration, si elle est superficielle ou profonde. Font partie des dommages superficiels les rayures et les abrasions ne touchant que la peinture. Elles proviennent souvent du frottement sur un trottoir et peuvent en règle générale être corrigées par l'atelier professionnel.
Les détériorations profondes peuvent devenir dangereuses
Il en va tout autrement pour les entailles ou les rayures pénétrant de plus d'un millimètre dans l'alu. Elles peuvent devenir des fissures et se propager et peuvent provoquer la cassure de la jante. De telles détériorations peuvent apparaître lorsque par exemple on passe à grande vitesse sur des nids-de-poule. Le prochain trajet doit alors impérativement mener à l'atelier le plus proche. Car la sécurité de conduite est considérablement mise en danger avec une jante cassée.
Toutes les jantes ne peuvent pas être réparées
Avant qu'une jante alu soit réparée dans l'atelier spécialisé, le professionnel vérifie s'il est encore possible de sauver la jante. En théorie, les fissures dans l'alu peuvent être réparées, mais l'aspect sécurité l'interdit. La conduite avec des jantes instables est interdite dans la circulation routière et le conducteur se rendrait ainsi condamnable. C'est la raison pour laquelle les entreprises sérieuses déconseillent les réparations sur l'aluminium.
Une réparation de la jante alu est possible pour ce genre de dommages
Les abrasions, les rayures et les petits creux peuvent en revanche être réparés dans un atelier spécialisé. L'expert peut, avec l'équipement adapté, réparer la jante d'une façon si professionnelle que les défauts ont finalement complètement disparu. A la fin, la jante a l'air comme neuve. Bien qu'un tel rajeunissement de la jante alu soit vraiment coûteux et ne peut justement pas être obtenu à bas prix, une réparation des jantes alu est dans tous les cas plus économique qu'un nouveau jeu de jantes alu.
Le déroulement de la réparation
La réparation d'une jante alu endommagée n'est pas compliquée, mais doit être effectuée proprement. Tout d'abord, la roue touchée est démontée et nettoyée. Ensuite, le pneu est retiré. S'ensuit une mesure précise de la jante à l'aide de la technique au laser. Les étapes suivantes dépendent bien sûr du type et de la taille du dommage. Pour les rayures et les éraflures, la zone touchée est à nouveau nivelée. Cela s'effectue par le polissage ou pour les rayures plus profondes par du métal à froid soudé constitué du même alliage.
Un peu de patience après la réparation
L'esthétisme suit l'achèvement de cette intervention mécanique. Le coloris adapté est mélangé, appliqué, scellé et cuit. Au bout d'un à deux jours de séchage, la réparation des jantes alu est terminée. L'équilibrage, l'installation et le montage du pneu et le montage de la roue ne sont alors que routine.