Débosselage sans peinture

Réparation des bosses sur la carrosserie - débosselage avec et sans peinture

Veuillez noter que pour tous travaux de carrosserie et de réparations de dommages suite à un accident, il n'est pas possible de faire un devis sans avoir au préalable évalué les dégâts à l'atelier. Afin de calculer le temps investit dans les travaux de réparation et les frais occasionnés, il est impératif de convenir d'une inspection par un expert. Toutes ces inspections sont gratuites et sans engagement. Vous pouvez soit convenir d'un rendez-vous directement en ligne soit venir directement dans un de nos ateliers spécialisés. Vous trouverez les horaires d'ouverture des ateliers ainsi que leur coordonnées sur notre site d'offre sous la rubrique "détails".

Les bosses sur la carrosserie de la voiture sont les grands frères des rayures. Au quotidien ce sont surtout les pare-chocs, les ailes et les portières qui exercent une grande force d’attraction pour les petites et grandes bosses. Le capot, le coffre est le toit en revanche sont plus sensibles à des impacts causés par des châtaigne, les grains des grêle et les animaux. Ceci est non seulement embêtant pour le conducteur mais nuit également à l’aspect visuel et finalement à la valeur de revente de la voiture. Une bosse avec dégât de peinture non traité augmente en outre significativement le risque d’un dégât consécutif comme la rouille. Par conséquence il est nécessaire de réparer la bosse de la carrosserie du véhicule.

A chaque bosses sa propre méthode de débosselage

Bosses sur la voiture qui sont à éliminer ou à débosseler

Mais heureusement pour les conducteurs concernés ils existent aujourd’hui différentes méthodes du débosselage (sans peinture ou avec peinture). L’exacte procédé du débosselage des bosses sur la carrosserie dépend de la nature, de l’étendu et de la position du creux. Les interlocuteurs avec assez de compétence et l’équipement approprié chez nous sont les ateliers spécialisés qui choisissent toujours la meilleure méthode du débosselage et la moins chère.

Débosselage sans peinture par pression

En appuyant délicatement sur la bosse est exercé une légère pression par l’arrière. A l’aide de leviers spécifiques de différentes tailles et longueurs l’expert s’approche graduellement du verso de la bosse et appuie à plusieurs reprises avec léger effort. Dans le meilleur des cas la tôle devrait reprendre sa position originale. Cette variante de réparation de bosses se prête surtout pour les portières, le capot et les ailes.

Débosselage sans peinture par traction

Des bosses à certains endroits de la carrosserie (comme par exemple aux colonnes ou au bas de caisse) ne sont accessibles pas par l’arrière. Des bosses de petite taille sans dégât de peinture peuvent être éliminés par traction. Le spécialiste colle un petit pad sur la bosse et y accroche un dispositif de traction spécifique. Ce dispositif qui est une sorte de « marteau négatif » répare la bosse dans plusieurs étapes. Enfin, le pad et la colle peuvent être enlevés sans résidu après le débosselage.

Tant pour la traction que pour la pression il est nécessaire de procéder non seulement avec les « instruments » spécifiques mais également avec prudence, habilité et un bon sens de la mesure pour ne pas abîmer la peinture.

Bosses avec dégât de peinture : débosselage sans peinture ne suffit plus

Bosses avec dégât de peinture – le debosselage sans peinture ne suffit plus

La simple technique de débosselage sans peinture ne fonctionne plus si la bosse est trop profonde et trop grosse ou si la peinture a été endommagé. En règle générale il est alors nécessaire d’appliquer la « procédure complète ». Celle-ci consiste d’abord dans la méthode de débosselage afin d’égaliser au mieux la surface. Les dernières inégalités à la surface seront remplit avec une spatule. Le reste est un simple travail de peinture pour l’expert.

Pourquoi les experts devraient réparer les bosses

Une voiture devrait sans doute toujours être présentée à un atelier spécialisé pour le débosselage sans peinture et la réparation de bosses. Un diagnostic exact de la peinture et du dégât, les instruments spécifiques pour la traction et la pression, les différentes nuances de couleur et le conseil individuel ne sont que peu des choses qu’un individuel n’aura pas à sa disposition lors d’un procédé do-it-yourself. De plus les frais de cette réparation sont bien souvent inférieurs à ce que l’on craint.

Les coûts estimatifs pour le débosselage

La multiplicité et individualité des méthodes de débosselage se retrouve également dans les coûts qui résultent d’un débosselage de bosses. Les coûts dépendent principalement de la charge de travail nécessaire qui n’est bien évidemment pas rémunérée partout pareil. Pour réparer une bosse facilement accessible et sans dégât de peinture facilement (par exemple à l’aile) l’expert aura besoin d’environ 90 minutes. Le débosselage d’une bosse à la portière étant difficilement accessible prendra environ 180 minutes. Finalement, des travaux encore plus difficiles (sans peinture) peuvent durer jusqu’à cinq heures. Enfin, même dans le meilleur des cas les frais s’élèvent à quelques cents euros. Dans tous les cas il est fortement conseillé de consulter le « spécialiste de votre confiance » pour un entretien au préalable. Particulièrement pour des bosses avec dégât de peinture les spécialistes peuvent proposer d’autres alternatives.